マー君がヤンキースへ

MLBのFAランキングで常に上位に居た田中将大投手がニューヨークヤンキースへ移籍することが決まりました。７年で１億５千万ドル以上の契約だとか・・。

アジア人で１億ドル超えは田中投手とダルビッシュが所属しているテキサスレンジャーズへ移籍した秋の２人のみ。

マー君争奪戦にはヤンキースの他にカブス、アストロズ、Dバックス、マリナーズ、ホワイトソックス、ドジャース？（カーショーの大型契約だったり投手陣が揃ってるので撤退したとも）

特に注目して欲しいのがアストロズ・・３年連続で１００敗以上負けてる弱小チーム
メジャーといえば日本の球団とは桁違いの年俸で有名だと思うのですが、アストロズは違うんです。
年俸総額２０億円弱　NPBの中堅球団と同じくらいの額です。巨人なんかは４０億以上だったり。そのアストロズがマー君に対して１億ドル以上のオファーを出したのこと。

アストロズ総年俸２０億円弱　マー君一人年俸15億円　こんな条件だったみたいです。

しかも交渉の場に日本でも有名なロジャークレメンスも同席したとのこと・・。相当本気だったみたいですね。アストロズには昔の輝きを取り戻して欲しいのですが・・。

そして・・
ここ最近Aロッドの薬物問題で揺れているヤンキース。１年の出場停止が下ったばかりで資金も余裕があったとか。昨年はライバルでもあるレッドソックスにチャンピオンリングを奪われたばかり。補強もかなり気合が入ってるようで、レッドソックスからジャコビー、レイズからケリー、オリオールズからロバーツ、カージナルスからベルトラン、ブレーブスからマッキャン来期のスタメン予想に入ってる移籍組だけでもこれだけ。これに昨年怪我をしていたジーター、テシェイラが復帰すれば野手陣は問題なさそうです。

ですが・・
昨年サバシア、黒田についで１１勝挙げたペティットが２度目の引退。ヤンキースにとってもスターターの補強は優先事項だったはず。マー君を獲得できたのは大きいのではないでしょうか・・。

なのですが・・

メジャーリーグの象徴になってたリベラもが引退し、チェンバレンもタイガースへ移籍しブルペンピッチャー陣の層が薄くなったのも否めないが・・

でもマー君ならやってくれるはず。

#3 Austin dillon

各スポーツに永久欠番という物がありますよね。（F1の固定ナンバー制度は今年からなのでまだないですが）ロードレースだとシュワンツの34　加藤大治郎の74　富沢祥也の48

ヤンキースなんかも一ケタ台の背番号はジーターが使ってる2と名将トーリの6だけになりましたね。ですがどちらも永久欠番入り間違い無しです。

じゃあNASACRの永久欠番は？と聞かれたら#3と答える人が多いと思います。（実際はNASCARには永久欠番制度は無いのですが）

そのわけは生涯#3を着けてドライブしていたデイル・アンハート　というドライバーの存在があるからです
キングペティと並ぶ７度のチャンピオンを獲る速さ、そして彼の人間性がアメリカ国民から絶大な支持を得ていたからです。彼の息子も現在人気No.1ドライバーとして活躍しているデイルアンハートjr、そして彼の父ラルフ・アンハートもチャンピオンを獲ったことのある名ドライバー

アンハートは２００１年デイトナ500でクラッシュしこの世を去りました
彼の事故によりマシンの安全を強化し今のNASCARがあると思います。

そのような偉大な#3がなぜ復活するのか　
　アンハートがドライバー時代に所属していたRCRのチルドレスが今年カップカーに参戦する孫のために復活させ着けさせたい思い
　孫のディロンが下のカテゴリーの結果を見て#3が相応しいドライバーであること
とはいえディロンはカップシリーズフル参戦が今年初年度

アメリカ国内でも意見は様々なようです
自分はディロンが大好きなので応援したいですし、ダイキャストカーが発売されたら買うと思います。偉大なるナンバーを背負うのも重圧だし今年１年はどのドライバーよりも一筋縄ではいかなそう・・。

終わらせ方がよく分からないのでここで終わりにしたいと思います；ｗ

せっかくブログ開設したんだし書きたいこと書こうと思ったらこのような事書いてました；

昨日デイトナで行われたテストの時の写真

２０１４年　ダイキャストモデル　2014 Austin dillon ダイキャスト　ショップシャーロットさんより

新年あけましておめでとうございます

今年も宜しくお願いします